ヨーロッパ旅行2004
チューリッヒ~アンデルマット~ツェルマット

 ゲシェネンからはフルカ・オーバーアルプ(FO)鉄道で移動。列車のテーブルに記載された地図(下記地図写真参照)を見ると、国鉄の線路はアンデルマットをトンネルで通過しているのがよくわかる。氷河急行ではアンデルマットは盆地のような位置に感じられたが、ゲシェネンからは300m程高い位置にあり、国鉄がトンネルで通過しているのもなんとなく納得できてしまった。また、この地まで鉄道が登ってくるのに、ループや行き来をしながら進んでいることが良くわかった。
 列車は10分程の短い旅を終えてアンデルマットに到着、アンデルマットの駅横にあったレストランのテラスで昼食をとった。そこからはオーバーアルプ峠方面からの列車がトンネルや下り坂を右に左に方向を変えながら降りてくるのが遠目に見え、楽しむことができた。2002年に、スイスを訪れた時は、食堂車で食事をしながら、あそこを登っていたのかと思い出に耽けってしまいまdした。

 

月日・曜日 交通機関・便名
観光地・観光内容等
出発地 時刻 到着地 時刻
2004/7/20
    (火)
リムジンバス(所要約25分) バス ホテル前 空港
Scandinavian SAS SK861 飛行機 Bergen (BGO) 6:10 Copenhagen(CPH) 7:30
Scandinavian SAS SK601 飛行機 Copenhagen(CPH) 8:15 Zurich(ZRH) 10:00
スイス鉄道 鉄道 Zürich Flughafen/4 10:33 Zürich HB/16 10:43
Zürich HB/6 11:09 Arth-Goldau 12:48
Arth-Goldau 11:55 Göschenen/3 12:48
Göschenen/Bfpl 12:55 Andermatt 13:05
昼食 Andermatt
氷河急行 Andermatt 14:10 Zermatt 17:02
送迎カー Zermatt 17:07 ホテル 17:15
ツェルマット散策 徒歩 ホテル 17:30 ツェルマット市内
ツェルマット市内 ホテル 18:45
夕食 ホテル内レストラン 19:00 ホテル内レストラン 21:00

ゲシェネンとアンデルマットを結ぶフルカ・オーバーアルプ鉄道
国鉄はアンデルマットには経由せずトンネルで通過してしまうためゲシェネンで乗換が必要
(車内のテーブルに記載されていた地図より)

ゲシェネンとアンデルマット間のFO鉄道の車内 対向車の電車を撮影
車窓から見えた風景 アンデルマットに到着
ゲシェネンと
アンデルマット間のFO鉄道
アンデルマット駅前 駅横のレストランでで昼食
昼食はパスタ オーバーアルプ峠方面 メデル山
オーバーアルプ峠が
見えるレストラン
峠から下りてきて
トンネルに入る氷河急行
180度方向が変わって
トンネルを出てきた氷河急行
駅を目指して
さらに下っていく氷河急行
列車が降りてくるのが
見えた山の全景
ホームに入ってきた
氷河鉄道
※枠のある写真をクリックすると拡大表示します。※時間は現地時間です。

先頭 前ページ 次ページ 最後 閉じる chusanのホームページトップ
33/90 ページ